¿Diésel, gasolina, híbrido o eléctrico? Comparador de coste
Compara dos coches y descubre a partir de cuántos kilómetros al año compensa pagar más por un diésel, un híbrido o un eléctrico.
Precios orientativos de un compacto: pon el precio final de los coches que comparas (con descuentos y ayudas).
Mantenimiento e impuesto (si son distintos)
- Energía A
- Energía B
- Gasto anual A
- Gasto anual B
Gasto acumulado (compra + energía)
| Gasto (€) | A | B | Más barato |
|---|
Sin registro: se calcula en tu dispositivo. Compara coste de compra y de uso; la reventa y la fiscalidad del modelo concreto pueden cambiar el resultado.
Cómo saber qué motor te compensa en 3 pasos
Elige los dos coches
Selecciona el motor de cada uno: se rellenan precio, consumo y precio de la energía típicos, que puedes ajustar.
Tus kilómetros
Indica cuántos kilómetros haces al año y cuántos años piensas tener el coche.
Mira el punto de equilibrio
Te decimos en cuántos años recuperas el sobrecoste y a partir de cuántos km al año compensa el más caro.
Cómo se calcula el punto de equilibrio entre dos motores
El coche más caro de comprar solo compensa si su ahorro de energía cubre la diferencia de precio antes de que lo vendas:
años para recuperarlo = diferencia de precio ÷ ahorro anual
km/año mínimos = diferencia de precio ÷ años de uso ÷ ahorro por km
Ejemplo: un gasolina de 22.000 € que gasta 6,8 l/100 km frente a un diésel de 24.000 € que gasta 5,4 l/100 km. Con la gasolina a 1,75 €/l y el gasóleo a 1,88 €/l, el diésel ahorra 1,75 € cada 100 km. Con 15.000 km al año son 262 € de ahorro, y recuperas los 2.000 € de diferencia en 7,6 años. Para que compense en 5 años necesitarías unos 22.900 km al año.
Coste de recorrer 100 km según el motor (oct. 2026)
| Motor (compacto medio) | Consumo | Coste cada 100 km | Al año (15.000 km) |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 6,8 l/100 km | 11,90 € | 1.785 € |
| Diésel | 5,4 l/100 km | 10,15 € | 1.523 € |
| Híbrido | 4,9 l/100 km | 8,58 € | 1.286 € |
| GLP | 8,3 l/100 km | 8,71 € | 1.307 € |
| Eléctrico | 16,5 kWh/100 km | 2,64 € | 396 € |
| Eléctrico (carga rápida) | 16,5 kWh/100 km | 9,90 € | 1.485 € |
Consumos reales orientativos y precios medios de la energía. El eléctrico cargando en casa es, con diferencia, el más barato de usar.
Casos de uso
⛽ Diésel o gasolina
Con el gasóleo más caro que la gasolina, el diésel solo compensa con muchos kilómetros. Comprueba tu umbral con tus números.
🔋 Híbrido en ciudad
Si conduces sobre todo en ciudad, pon el consumo urbano real del híbrido: ahí es donde más ahorra frente al gasolina.
🔌 Eléctrico sin garaje
Cambia el eléctrico a «carga rápida» para ver cuánto se reduce el ahorro si no puedes cargar en casa.
🧾 Con ayudas y descuentos
Pon el precio final tras ayudas y descuentos del concesionario: cambian por completo el punto de equilibrio.
Qué más tener en cuenta al elegir motor
- Etiqueta ambiental: en las zonas de bajas emisiones de muchas ciudades, CERO y ECO tienen acceso y aparcamiento más fáciles, y algunos ayuntamientos bonifican su impuesto de circulación.
- Valor de reventa: depende del modelo y de cómo evolucione el mercado de cada tecnología. Si quieres incluirlo, usa la calculadora del coste real del coche.
- Mantenimiento: un eléctrico no cambia aceite ni embrague y frena menos con los frenos mecánicos; los diésel modernos llevan filtro de partículas y muchos usan AdBlue. Indícalo en «otros gastos».
- Tu uso real: el diésel brilla en autovía con muchos kilómetros; el híbrido, en ciudad; el eléctrico, si puedes cargar en casa o en el trabajo.
Preguntas frecuentes sobre qué motor elegir
¿Qué es mejor en 2026, diésel o gasolina?
Con el gasóleo más caro que la gasolina (1,88 frente a 1,75 €/l de media orientativa), el diésel solo compensa si haces muchos kilómetros. Comparando un gasolina de 22.000 € con un diésel de 24.000 € a 15.000 km al año, recuperas la diferencia en 7,6 años; para que compense en 5 años necesitas unos 22.900 km al año.
¿A partir de cuántos kilómetros al año compensa un diésel?
Divide la diferencia de precio entre los años que tendrás el coche y entre lo que ahorras por kilómetro. Con los valores de ejemplo (2.000 € más caro, 1,75 € menos cada 100 km), son unos 22.900 km al año para recuperarlo en 5 años. Si el diésel no consume claramente menos, la cifra se dispara.
¿Compensa un híbrido frente a un gasolina?
En ciudad, casi siempre ahorra mucho combustible. Con un híbrido de 25.000 € que gasta 4,9 l/100 km frente a un gasolina de 22.000 € que gasta 6,8, a 15.000 km al año recuperas la diferencia en 6,0 años: compensa en 5 años a partir de unos 18.100 km anuales. Además lleva etiqueta ECO.
¿Cuándo compensa un coche eléctrico?
Si puedes cargar en casa. Cargando a 0,16 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,64 € frente a 11,90 € de un gasolina: un eléctrico de 30.000 € recupera los 8.000 € de diferencia en 5,8 años a 15.000 km anuales. Si solo cargas en rápida pública (0,6 €/kWh), el ahorro casi desaparece. Resta del precio las ayudas (como el Plan Auto+) y los descuentos.
¿Cómo calculo el consumo real de mi coche?
Llena el depósito, pon el cuentakilómetros parcial a cero y conduce como siempre. En el siguiente repostaje, llena de nuevo: litros repostados ÷ kilómetros recorridos × 100 es tu consumo real. El ordenador de a bordo suele quedarse algo corto.
¿Y los híbridos enchufables?
Su coste depende de cuánto conduces en modo eléctrico. Si lo cargas a diario y haces trayectos cortos, se parece a un eléctrico; si casi no lo enchufas, a un gasolina pesado. Para compararlo, usa un consumo medio ponderado según tu uso real o compáralo dos veces, como eléctrico y como gasolina.
¿Influye la etiqueta ambiental en lo que pago?
Sí, de forma indirecta. Las etiquetas CERO y ECO facilitan el acceso a las zonas de bajas emisiones y, en muchos municipios, tienen bonificaciones en el impuesto de circulación. Algunas comunidades rebajan también el ITP al comprarlos de segunda mano, como Illes Balears (0 % CERO y 2 % ECO) o Andalucía (1 % CERO). Puedes reflejarlo en «otros gastos».